大数据时代下公路运输经济高质量发展的研究

前言：公路运输经济的发展状况与社会经济生产效率有着十分密切的关系，伴随着公路基础设施建设规模的稳步扩大，交通网络使用的便捷化程度提高，而且进入大数据时代以来，公路运输经济与信息技术之间的联系愈发密切，公路运输系统不再局限于以往传统的运行状态，从而促使这一经济模式高质量发展具有崭新契机，创造出显著的服务效益与经济效益。
一、公路运输经济概述

（一）定义

公路运输的根本含义指的是借助于公路这一交通模式而所开展的旅客与货物运输既往来的运输手段，在长时间的稳定发展过程中，由此产生出一种新的经济形势，创造出较为可观的经济效益。此种经济模式是以交通工具为基本导向，将人员与货物完成空间上的迁移，并且取得经济利润，为更多人员提供出行选择以及从业机会，其所涵盖的交通运输工具十分多元化。

（二）特点

不同于其他的运输经济模式，公路运输经济的最为鲜明化特点在于它可以在各种条件下发挥出优良作用，是“若想富，先修路”的突出表现，在这一思想观念的影响下，我国对于交通运输基础设施建设特别重视，已经构建出了四通八达的公路网，辐射在我国的各个地区，基本做到了公路运输全覆盖。公路运输相比于其他运输方式来说，对周围环境没有过高依赖，灵活性较为突出，可以依据实际情况而停运与装卸，各个环节都无需耗费很长时间。公路运输具有显著的使用价值，无论是承担着日常的人员与货物运输还是在特殊时期的抢险救灾都有着十分良好的表现。因为这种运输模式不向铁路运输需要轨道支持或是航空运输受限于天气状况，可以随时随地地进入至运输状态，特别是在中短途运输，是优先考虑的一种运输模式，有着其他运输方式无法做到的优良性能。而且公路运输所投入的资金成本较少，所选择使用的交通运输工具使用要求也不是十分严格，只要道路做到平稳可通行，运输车辆安全性能过关就可以同步应用此运输模式。
二、现阶段公路运输经济发展根本状况
（一）运输基础设施仍需完善

从现阶段的公路运输经济发展根本状况来看，运输基础设施不够良好，还有很大的进步空间是限制这一运输模式进一步发展的关键要素。我国无论是经济建设还是城市化建设都离不开公路运输的支持，而且它同样创造出了十分显著的经济效益，已经逐步进入到高速稳定发展阶段，在城市与乡村中的公路交通网络仍在进一步完善，进而有利于保证城乡连接往来更加良好，缩小二者之间的发展差距。从已经建设完成的公路情况来看，其整体建设表现在世界范围内名列前茅，各个省份与区域都建立了基本的公路运输通道，初步实现了大规模区域化覆盖目标，能为我国各产业发展提供有力的交通支持。但是从公路基础设施建设实际情况来看，仍面临着一定的缺陷问题，需优化改进。因为我国国土面积幅员辽阔，一些地区的公路缺少必要的维护保养，没有根据实际情况制定相应的维护方案，通常只是简单地进行道路修整或漏洞补救，使得公路的实际使用年限并不长，受限于路面问题，而影响公路运输经济发展稳定性，并且还易出现安全事故。
（二）区域下的经济形态发展不够均衡

因为我国各个地区的经济发展水平有着较大差异，使得公路建设也未保持平衡化，不同经济发展状况下的区域差距较大。由于西部地区有着十分特殊化的地理条件和人口条件，和东部地区对比来说，公路铺设总量差距较大，交通要道主要集中在省会与高价值城市中，对西部地区的经济建设与发展造成限制。立足于公路建设的全局角度来说，城市建设质量要远远高于乡村，根本原因在于二者在经济发展过程中，对公路需求量存在明显差异，从某种程度上来说，此公路建设结构限制了乡村经济发展。公路建设的核心要素为经济因素，经济发展欠发达地区不具备良好的公路建设技能，掌握现代化的建设技术与手段，一旦公路网络从整体上的表现不够良好，完善性不足，就不能从根本上最大化地发挥出其所具有的经济带动作用，而会受到一定的制约限制，经济差距由此易逐渐拉开。
（三）公路运输制度不够健全化

公路运输制度不够健全化，在一定程度上限制了公路运输经济的发展。调查过往的公路交通事故原因可以得知，当驾驶人员存在众多不良驾驶行为，而易引发交通事故。再加上我国目前对于驾驶状态的界定还不够清晰化，仍需针对于此出台相应的法律条例和规章制度，赋予交通执法部门更多监管权限。进而总的来说，目前的公路驾驶环境仍表现出复杂混乱状，对社会稳定与大众人身安全埋下巨大隐患，出现交通事故的几率上涨。
（四）对环境造成一定污染

经济发展和公路运输建设有着直接关系，公路优势十分突出，起到了区域经济发展的带动作用，但是在其发展过程中，也对环境造成了一定污染。因为若想促使公路运输经济提升，则要以公路基础建设为保障，随着建设总量的上升，在开展建设工作时容易破坏周边环境，引发生态失衡情况，污染问题进一步加剧。在山区进行公路建设，为了可以节约前期成本投入，往往会优先考虑打通山体构建隧道这一开山建设方式，山体上方的植被被砍伐与破坏，区域下出现不良地质问题的几率加大。再加上为了能够进一步延长公路的使用生命周期以及提升质量，会选择使用水泥等材料，易污染水资源，造成土壤固化，并且在其建设过程中还会同步带来噪音污染，不利于周边生物及大众的正常生活。
三、大数据时代下推动公路运输经济高质量发展的核心价值

（一）有助于优化资源统筹配置

    大数据时代，推动公路运输经济高质量发展，是通过应用信息技术，促使公路运输信息化管理水平有所提高。在原有的基础上进一步提高大数据技术与信息技术的集成化应用水平，在其技术支持下，精准掌握以及分析货运客运流，确保是推行的公路运输经济体系下的每一阶段的资源配置都做到合理化，合乎市场经济发展要求，各项资源利用与调度最佳。而且公路运输经济体系与数据处理技术的联系持续提升，能够全面共享公路运输经济所涉及的各项管理业务内容以及相关的工作内容数据，更好地帮助路政部门来切实了解以及掌握当前的交通运输状况，在此基础上制定相应的调整优化策略，合乎实际需求，而从根本上避免因信息滞后性或是信息沟通交流不够顺畅而导致公路运输经济时效低、引发经管风险等，促使公路运输经济监督管理愈发规范化。

（二）进一步强化风险控制

    在公路运输经济体系中，进一步深入研究与应用大数据信息技术，能够做到对交通运输经济体系风险的全过程以及全方位监控，由此提升预控防范措施的针对性程度与水平，创造出更为良好与突出的经济效益和社会效益。并且进一步强化大数据技术融合性，越可以更为精准化地定位客户目标，大幅提升与目标客户群信息交流的顺畅化程度，对公路运输实质需求有着准确判断。以公路运输服务质量为基本导向，对所遇到的问题与阻碍实时沟通，促使数据库平台能够逐步朝着健全化方向发展，总结出公路运输经济的客观运行规律，对其运营需求深层次挖掘，为服务质量与社会效益提升起到显著的助力作用。除此之外，在大数据技术的优良作用下，公路运输服务部门能够更加深入且全面地分析探究现阶段公路运输行业的市场发展动态，从资源配置、运输控制和服务管理等多方面做到有效把控，统筹规划出科学合理的发展措施，整合交通运输经济资源要素，强化服务效能，为可持续发展起到助力作用，做到成本有效把控，提供优质服务，构建出专业化系数更高的公路运输运作系统。

（三）带动农村经济发展

    大数据时代下，优化公路运输经济发展质量与稳定性，还有助促使农村经济朝着稳定化方向发展，逐渐缩小和城市间的差异化程度。因为纵观现阶段我国大部分的农村地区经济发展状况来说，其还处于较为缓慢状态下，城乡经济收入差距不断扩大，居民收入发展不平衡。由于农村地区的公路运输水平处于低下状态，交通不够便利化，导致可以带动经济发展的产品难以运输出去。所以，以大数据技术和信息技术为支持，统筹规划农村公路网络，加大公路要道建设力度，构建出便于城乡沟通往来的公路运输新模式，达成城乡双向发展目标。

（四）创造出优越的服务效益

    将大数据技术与信息技术融合在公路运输经济体系中，有助于相关公路运输企业创造出优越的服务效益，借助于信息数据，促使各项服务愈发完善，打造出针对性更强的服务体系，满足服务至上至优的基本要求。在传统的公路运输模式下，各个公路运输企业在运输服务方面上的竞争十分激烈，因为未统筹规划出面向客户的实时服务体系，造成服务和目标客户间存在断层，严重干扰了服务效益，在服务竞争过程中不具有突出优势。构建出信息化的公路运输经济体系，通过信息技术，整合了解客户的实质需求，以相关数据信息为基础，为客户带来与服务协调一致的服务内容，进而有助于收获客户信任，增强客户粘性，在市场竞争中，核心竞争力增强。在大数据时代下，推动公路运输经济高质量发展，有助于及时解决客户的紧急安全问题，为其提供实时帮助，做到在最短的时间期限内找到问题所在，并妥善解决，可以收获客户对公路运输经济管理工作满意度，促使我国公路运输经济能够进一步朝着智能化与信息化方向发展，质量有所保证。

四、大数据时代下促进公路运输经济高质量发展根本策略

（一）以大数据为支持，创新经济业态

从公路运输经济发展实际情况来说，金链供给短缺问题较为严重，同时这已经成为常态化问题，所以大数据时代下促进公路运输经济高质量发展，其有效路径为，善于利用网络平台大数据，借助其便捷性，对网络平台中的融资资源进行深层次挖掘，以此构建出新经济业态业务范畴，拓宽业务形态。以互联网平台作为基本载体，打造出更具创新性的线上与线下深入融合的新型业务模式，构建出以一体化的资金链，以集中方式统一分析来自多元渠道的资金，拓宽资金筹集辐射范围，依据公路运输经济的实质特征，组织推出更具鲜明特色化的电商新服务。深化落实这种新业务形态，订单数量可以换取相应积分，而积分又可以在规定的时间期限内换取礼品、对订单金额加以抵扣以及享受线上服务的独有折扣。通过采取上述这些营销手段，促使公路运输经济的网络经营新业态被盘活，经营业务范围有所拓宽，切实解决公路运输行业所面临的资金周转过慢问题，进而能够在原有的基础上大大增强公路运输行业的市场核心竞争力与影响辐射范围。

在公路建设中融入信息技术，有针对性地构建信息化管理体系，提高公路管理科学化程度与效率。同时将大数据技术深化落实在公路运输管理中，由此归纳整合海量数据信息，最大程度上保障所作出的建设决策合乎时代发展要求，具有一定的前瞻性，并且在长期的发展过程中得以构建出完备化的信息管理网络，决策准确性与效率同步增强。同时借助于智能化管理系统，一旦在公路运输过程中出现不良问题，还可以在较短的时间期限内做到快速定位，自动化生成突发事件应急处理预案，争取用最短的时间恢复至正常有序状态，由此为保持平稳运行状态打下良好基础。

（二）以大数据信息技术为支持，发挥助力作用

    传统的公路运输经济模式下，点对点运输模式是普遍应用的一种执行手段，它隶属于定向配送范畴，但是它的弊端在于不利于信息顺畅传递，一旦物流网点布局不够规范，运输时效则会大打折扣，直接会造成公路交通运输费用的浪费，产生不必要的经济损失。大数据技术的高速化与成熟化发展，相关数据统计与分析技术等技术手段应用愈发普遍与成功度，可以精准地统计出在每一运输节点的交通流量数值，以及归纳总结出用户的实质需求，综合评估实际需求和现实状况之间的关系，不再使用传统模式下的繁琐手工统计模式，在原有的基础上促使重要的运输节点评估更加全面化，极大地降低在此方面的时间投入。而且当针对于公路运输的各方数据分析更加深入化与全面化，对区域下的公路运输需求变化掌控就会更加精准，之后再开展各项工作或决策制定也能够做到有据可依，而杜绝出现盲目性和随意性情况，起到有效的助力作用，促使运输过程更为便捷化。相关政府部门还应当充分意识到大数据时代下数据信息所带有的优良功能价值，尤其重视对用户体验加以强化。具体来说，要立足于用户的具体需求来推动服务体系建设，所构建的信息管理系统要确保其运行模式能够匹配用户的个性化需求，在多元化的统计系统支持下，提高数据信息搜集的全面化程度，有助于构建出便于和服务对象保持良好沟通的渠道。对服务细节加以深入研究，根据服务内容与环节来对公众的交通运输需求加以探究，并且从以往的信息数据来优化改进服务体系。为社会大众提供一个可反馈意见的平台，由此公路运输企业可以根据建议来优化自身服务方式，给用户提供更加高质量的服务。通过基于原有基础上进一步开发与研究信息系统，尤其是加大先进技术的引进力度，包括射频识别技术、扫描技术等，方便查询相关运输信息。运输管理部门还可以在信息管理系统中顺畅地沟通交流，从源头上妥善解决公路运输经济以往信息不对称问题，进一步增强信息沟通实效。

（三）加强智慧运输与智慧城市建设，拓宽发展思路

    由于公路运输行业所含有众多板块，既要满足社会大众的日常出行需求，又要做好货运工作。大数据时代下，推动公路运输经济高质量发展的有效路径要加强智慧运输与智慧城市建设，进而拓宽发展思路。因此，借助于大数据技术和信息技术所具有的功能作用，促使公路运输业务内容智慧化水平提升，能够更好地为智慧城市建设所服务，形成紧密联系，是促进公路运输经济高质量发展的重中之重。借助于大数据技术和信息技术，打造出综合化与全面化的交通运输综合信息数据平台、自适应红绿灯系统、违法抓拍系统以及人工智能分析系统等，为公路运输行业安全保障做好基础工作。现阶段，ETC系统的成熟发展，使得货运高速收费更加便捷化，缩减了人力与物力成本投入，公路运输部门还可在此基础上创新出相近的自助模式。滴滴出行、花小猪等移动客户端打车软件的发展，社会大众出行打车更加便捷化，从传统模式中的局限性中跳脱出来，可以基于自身个性化需求以及考虑舒适度及价位来挑选乘车方式。城市化建设的稳步推进，交通网络愈发拥挤化，而通过创新公路运输平台则有助于从根本上解决这些不良问题，为社会大众带来更加舒适的出行体验，再加上线上销售模式的逐渐丰富化与多元化，促使可以更加高质量地享受个性化的零部件销售以及维修服务等。

（四）实现交通运输服务模式创新，提升服务质量

    大数据技术的产生与运用，为社会大众提供了更加便捷化与多元化的信息资讯平台，通过实现交通运输服务模式创新，服务质量得以大大提升。在进行城市规划建设时，应提前建立成熟完备的智能交通网络系统，具备公交车辆实时到站提醒、网约车位置实时查询等功能，为用户日常出行提供便利。用户无需支付违规费用或离线充值IC卡，都可以足不出户在移动终端上的APP来完成。立足于大数据所打造的定制公交与客运，是创新同城交通方式的变现，用户可依据自身需求来预定。目前，在我国的众多城市中都已开始公共交通网络服务平台试点，创新了服务模式，给有通勤需要的市民带来了更加便捷化的服务。在公路运输经济中，一些运输公司在交通管理过程中没有实现货物的合理分配，导致运营成本高。因此，在公路运输中开展经济活动时，有必要采用信息化管理方法，这对促进运输企业的稳定发展具有良好的指导作用。公路运输企业应充分考虑市场条件和自身经营模式特点，加强信息化水平，有效处理相关信息数据，在保证信息足够准确、完整的前提下，制定科学合理的发展规划。有针对性地建立健全的公路运输信息化管理流程和客户服务体系，对公路运输经济的可持续稳定发展起到支撑作用。此外，还要善于利用信息化管理评价体系，以公路运输企业的内部经营状况来系统化地做出评价分析，增强自身的信息化服务水平。构建评估体系时，主要内容应当集中在运输过程评价、运输成本评价和服务态度评价等方面，企业则要参考评价结果，来作出相应的调整改进，以此提升其核心竞争力。为了实现公路运输经济高质量发展目标，合乎大数据时代发展要求，要引入大量的信息化管理人才。

（五）致力于推动绿色交通发展，强化环保效益

公路运输经济的高质量发展，要致力于推动绿色交通发展，着重突出与强调环保效益。打造绿色交通有助于降低公路运输行业在发展过程中对生态环境所产生的不良影响，为了达成公路运输经济高质量发展目标，需立足于绿色交通方面采取必要的措施。相关交通政府部门要有针对性地出台相应扶持政策和引导文件，尤其是制定绿色交通政策，促使公路运输企业开始意识到发展绿色交通的重要性，在此方面加强投入与研究，能够设计出更具节能环保性与智能化的公路运输相关产品，创造出良好收益。面向社会大众做好绿色交通宣传教育工作，促使其可以对绿色交通树立正确的认识，有着更深的理解。具体来说，交通政府部门应鼓励公路运输企业大力使用节能环保车辆，在原有运输路线的基础上优化原有运输路线，扩大绿色运输服务推广范围。公路运输企业每购买和使用一辆新能源汽车，将获得相应的补贴和财政补贴。充分重视公路货车尾气排放的监督控制，向运输企业宣传和阐释高效低排放发动机和绿色燃料的优势和价值。确保公路网规划和建设的质量，创造更高质量的运输通道，为公路运输效率与质量提升打好基础。
结论：综上所述，公路运输作为连接社会生产与分配等众多环节的媒介，是社会经济发展与日常生活稳定运行的必然前提，进入大数据时代，为公路运输经济高质量发展提供了有效路径，主要集中在利用网络平台大数据、以大数据信息技术为支持、加强智慧运输与智慧城市建设、实现交通运输服务模式创新以及致力于推动绿色交通发展几方面。