汽车电子设备的电磁兼容性研究

电磁兼容性是衡量汽车中电子设备正常性能与功能是否良好的一个关键标准，技术人员要想充分保障电子设备在汽车中运用的安全可靠性，就必须认真解决好电子设备电磁兼容性问题，加强对电子设备电磁兼容性控制管理工作。随着汽车内部电子设备使用数量的持续增加，会导致汽车内电子零部件作业环境充满电磁波，这样一来就会产生电子零部件之间的电磁干扰问题，影响到汽车电子系统的安全稳定运行。

1  汽车电子设备的电磁兼容性深入研究重要性

汽车电子设备的电磁兼容性实质是指在汽车正常稳定运行过程中，汽车内部各项电子设备之间不会因为产生相互电磁干扰现象，而导致汽车电子设备无法正常有效工作。相关工作人员通过加强对汽车电子设备电磁兼容性研究工作的重要作用体现在以下几方面内容：（1）能够帮助工作人员在第一时间发现电子设备电磁干扰性问题导致的汽车运行安全隐患，根据实际安全隐患问题采取有效控制防范措施，从而提高用户驾驶汽车过程的安全水平，保障车上人员的生命安全和财产安全；（2）通过加强对汽车电子设备的电磁兼容性研究工作，能够确保在设计阶段中及时发现可能存在的不同电磁干扰性安全风险隐患，从而有针对性地进行优化设计电子产品，有效防止在电子设备量产之后造成的巨大经济损失；（3）汽车电子设备电磁兼容性问题的产生轻则会致使各项电子设备的性能与功能降级，重则将会导致各项电子设备完全损坏，威胁到车上人员的生命安全。通过强化汽车电子设备电磁兼容性问题研究工作，能够保障电子设备产品的良好电磁兼容性设计水平，降低各项电子产品研发成本，同时缩短电子产品的实际生产时间，提高企业在市场上的核心竞争力，吸引到更多的汽车厂商。

2  汽车电子设备的电磁兼容性问题分析

2.1  汽车内部电磁干扰问题

众所周知，汽车内部构造是由众多不同零部件构成的，这些零部件之间存在着不同的电磁性，这样一来就会导致那些点磁性相对的零部件会产生相互电磁干扰问题。当汽车处于停止未运行状态时，汽车内部电子设备和零部件不会发生相互电磁干扰现象，而一旦汽车处于行使运行状态，那么汽车内部的各项电子设备和零部件电磁性能将会发生一定改变，促使电磁兼容性问题的出现，并降低汽车驾驶过程中的整体安全性能，不利于保障车上人员的生命安全和财产安全。与此同时，在汽车内部构造中各种电子设备通常都会具有一些电触点和导线，它们都会有着对应的电容量和导电性，这样会由于它们彼此间形成的电容问题而汽车内部电磁相互干扰情况的发生，会一定程度影响到汽车内部个电子设备的电触点。例如，汽车的喇叭、启动器以及雨刷等电触点。

2.2  车体电磁干扰问题

在汽车电子设备的电磁兼容性研究工作中，相关工作人员频繁要面对的问题就是汽车车体电磁感染问题，该问题的产生与汽车外部环境存在着密不可分的联系。当汽车处于高速行驶状态时，车体会与外界流动空气形成高速摩擦，这样就会促使车体上出现各种不均匀分布的静电，这些静电会在车体上形成不同程度的干扰电流，从而影响到汽车内部的电路，并且会产生高频辐射，威胁到汽车内部各项电子设备的正常稳定运行，造成电子设备电磁干扰问题的发生。 

2.3  车体外部电磁干扰问题

汽车电子设备的电磁干扰问题发生原因还和车体外部存在一定关联，车体外观的电磁感干扰存在于特定的时间或者空间，就比如雷电、高压变电站、高压输电线以及太阳黑子辐射电磁干扰等。在汽车内部构造中，无论是哪种电子设备，它的电路通常会经过导线等以电磁波的形式进行发射出去，这样不仅会干扰到通信设备，还会对汽车电子系统产生一定的电磁干扰，导致系统运行会出现一些不稳定状况。除此之外，因为车体外部的收发两用机之类的无线电设备、广播电视台以及雷达等发射无线电波，都容易干扰到汽车上的各种电子仪器，促使汽车电子控制装置出现失控现象，从而产生汽车电子设备电磁干扰问题，影响到汽车用户的安全驾驶。

3  汽车电子设备的电磁兼容性问题解决措施

技术研究人员要想有效提升汽车电子设备的抗电磁干扰性能，就必须从两个方面着手，一方面可以通过减小电子设备发射电磁干扰强度，另一方面则是通过科学有效抑制电磁传输。相关工作人员在运用电磁干扰的同时，还需在优化设计汽车电子设备过程中充分考虑到电子设备的电磁兼容性能，通过综合采用不同方法去避免和抑制汽车电子设备电磁干扰问题的发生。

3.1  汽车内部电磁干扰问题的解决措施

针对于汽车内部电磁干扰问题，技术研究人员首先要了解到该问题产生是由于车内电路电流，要想有效解决该问题就必须采取以下几点措施：（1）合理安装阻尼电阻。工作人员要将高质量阻尼电阻合理设置在汽车内部点火装置中，这样能够有效降低汽车点火时所产生的干扰电磁波。值得注意的是虽然说阻尼电阻值越大，抑制干扰电磁波的效果会越好，但是一旦阻尼电阻数值过大，将会减少火花塞电极间的火花能量，工作人员要科学将阻尼电阻值控制在15Ω左右，并将其安装在汽车内部点火线圈端和火花塞接头端；（2）优化设计布线。工作人员要想有效解决汽车电子设备的电磁干扰问题，就必须展开对车内电线的规划设计和布置，对于大功率干扰电路要最大程度降低负载，小功率电路则要紧挨着信号源，这样才能够充分发挥出其作用。工作人员还需将保证那些进过滤波的电线尽量远离汽车内部的不同信号线，防止产生超导问题。通过将那些可能会造成电磁干扰的电器有效限制在高品质搭铁线上，能够实现有效控制，提升汽车内部电子设备抗电磁干扰能力。

3.2  车体电磁干扰问题的解决措施

针对于车体电磁干扰问题，相关工作人员需要采用对雨刷电机展开结构优化调整，并使用内部滤波方法有效解决车体电磁干扰问题。在现实生活中，雨刮电机作为一种先进的直流电动机，是汽车上的一种常见干扰源。雨刮电机在运行作业过程中通常具有较大功率，为了科学有效解决该问题，相关技术人员就必须展开对雨刷电机的内部结构优化调整工作，合理调整雨刷电机的功率，同时对电路进行滤波处理。技术人员通过充分发挥出滤波器的作用，有效抑制电路直通，防止汽车电子设备的电磁干扰，这个也是一种较为常见的电磁抗干扰方法，被广泛应用在汽车电子设备电磁兼容性研究工作中。

3.3  汽车外部电磁干扰问题的解决措施

针对于汽车外部电磁干扰问题，技术研究人员要想有效解决该问题，就必须通过在车外合理安装一个高质量的金属屏蔽器，将全部容易产生电磁波的电器和导体进行包装或隔绝处理起来，通过采取这样的操作能够让电磁波在流动过程中形成一个屏蔽障碍，促使流动的电磁波只能够在屏蔽罩中进行旋转，电磁波最后会集中在一起变成一个涡流，其不能成功向外发射，这样一来就科学有效解决了电磁波对其他无限电器装置的干扰问题。伴随着我国科学技术的不断创新发展，汽车市场电子技术的不断完善，如今更多是通过提高汽车电子设备自身的抗干扰性，最大程度减少电磁干扰对汽车电子设备所带来的各种影响，充分保障汽车行驶过程的安全可靠性。

4  结语

综上所述，汽车电子设备的电磁兼容性实质是指汽车电子设备在运行过程中，不受其他电子设备电容的影响，同时保证在电磁干扰环境中稳定正常的工作，发挥出电子设备的各项功能和性能作用。汽车电磁兼容问题不仅会影响到汽车内部电子设备的正常使用和汽车安全性能，还有影响到汽车内部的整体结构。因此，相关技术人员要充分认识到研究汽车电子设备的电磁兼容性问题的重要性，要结合汽车电子设备实际存在的各种电磁兼容性问题，及时采取科学有效的解决控制措施，避免设备之间产生严重的电磁干扰，影响到电子系统的安全稳定运行，造成对车上人员的生命安全威胁。