探讨交通运输经济发展的难题

在交通运输行业快速发展的同时，随之而来的也有许多交通行业类难点或问题出现，例如，交通行业发展不均衡，部分地区的基础设施还不够完善，在部分偏远贫困地区的交通设施，仍然没有达到统一标准；设备研发方面创新度不够，在提高交通运输行业效率的同时，也要不断的降低行业内研发所需的成本；与此同时交通运输行业的综合管理能力与行业内服务水需平同样就有待治理。

一、在新的时代背景下，交通运输行业面临的挑战

（一）交通基础设施建设资金链问题

   随着我国经济不断的发展，促使了交通运输行业建设规模的逐渐扩大，交通运输经济要发展构建，就需要大量的资金的支持。为了可以进一步缓解交通运输现阶段所面临的巨大压力，在带动经济发展的同时也面临新的发展问题。从目前我国交通运输的现状来看，可以发现的是部分道路需要在偏远不发达的山区丘陵地带建设发展交通运输，这不仅仅是对在交通运输施工过程中增加了建设难度系数，还需要在此次交通运输建设中投入更多的的资金。随着施工量不断增加与施工需求的变化，都需要大量的资金做支持，导致资金供应严重的不足。因此，要不断完善构建良好的交通基础设施网络环境是建设得最基本的条件。目前我国实行新的政策对交通建设加大投资支持引导程度，还不够满足现阶段交通建设过程中日益增长的资金需求。对于那些经济不发达、财力资金不够的小城市来说，是无法完全依靠政府进行的专项资金投入，来满足日后建设过程中需要的资金量，从而制约了当地城市交通运输的发展。

（二）交通运输体系网络发展不健全

   交通要想发展，就要有提前的计划。从我国交通运输行业的发展现状来看，在交通运输网络建设方面有不足之处。目前来看，我国的部分高速公路运输过程中，常常会发生一些轻微的交通事故。由此给广大人民的生命财产带来了极大的危害，造成人民社会恐慌的现象。造成这种现象的主要原因有两种。

1.交通运输行业人员安全管理的意识薄弱

在实际的运输操作过程中，并没有严格的按照国家制定的相关制度规章进行实施，由此会引发一些事故发生，如出现在运输过程中负责人疲劳驾驶、未能按照指示出行等，更有甚者，为了获得更多的经济效益，在货物运输过程中常常会出现超载或超速的现象，对人们的生命财产安全都带来了严重的危害，自我保护意识薄弱。

2.客源站点工作人员，缺乏服务能力与完善综合素质

交通运输站在以往的人员比较众多。交通运输站每天的客流量比较多，从业人员工作的过程中需要面对不同职位、不同文化程度的人所提出不同的问题，使得相关工作人员在服务的过程中存在敷衍了事的现象，由此会导致出现交通运输行业服务质量达不高。还有会在客运和货运类运输过程中，由于安全指数检查不够严格，使得在检查的过程中缺乏统一标准，在一定程度上为交通运输安全隐患。

（三）城乡区域间交通运输建设，存在的差异性

   交通运输基础设施是现阶段我国国民经济的重要产业之一。是经济快速发展与社会各项事业的重要保障。绝大多数的研究报告表明，交通基础设施条件的好坏，将会直接影响到国民经济增长的速度。在我国城乡之间的发展差距越来越大。从城乡实际发展情况分析来看，由于城市和乡村之间的经济发展不一样，再加上部分乡村交通运输地形较为复杂难以施工，为城乡交通运输建设增加难度。另外，由于城市和乡村的道路内部结构不同，在实际施工中要考虑在资金投入方面和实际的施工难易程度，均导致了城乡在发展过程中差距越来越大，不利于在交通运输方面建设平衡发展还导致城乡一体化，很难进行城乡建设之间的发展，城乡道路建设之间的差别越来越大。

（四）交通运输管理内部存在漏洞

   交通运输行业不断的发展壮大，随之交通安全管理压力也在不断地增加。传统的交通安全管理模式与现代交通的需求之间的矛盾日益突出。伴随着许多问题的出现，在交通运输体系管理内部发生问题，例如，农村乡间到事故多发城市内部交通拥堵现象等一系列现实中存在的问题已经严重的影响到居民正常出行，交通管理方面正在面临着严峻的考验。交通运输行业包括多种运输的职能部门，并且各部门之间内部管理方式不一样，在行业内部管理没有做好有效的对接工作，最主要还是靠先进技术与高学历人才来促进交通运输行业整体进行实质性的结构调整，但实际上，交通运输管理制度改革还停留在表面上并没有实深入到交通运输的内部实质。

   （五）外部因素对交通运输行业影响

   近年来，随着我国大力提倡构建节约型和环境友好行的社会提高社会环保意识。党中央十八大以来从多次提出，要把经济建设的重心放到交通运输行业，但人们的环保意识和节约意识并没有不强烈，使得交通运输行业过程中存在着许多弊端。对于国家出台相应政策实施，为了可以经营响应我国出台的“节能减排”这一环保理念，交通运输行业同样需要与时俱进，量身打造出符合现代发展理念的模式。但在实际操作中环境污染现象还是存在，针对环境污染，采取合理的科学的燃气排放标准。

二、在新时代背景下交通运输行业改善措施

（一）创新多元化资金形式，解决资金问题。

近年来，交通运输建设规模逐渐的，扩大，交通路线逐渐增多。为了加快交通运输行业经济的快速发展，必须要解决融资难问题要加大管理力度，稳固好资金链的供应是交通运输建设发展的前提。应加大资金的投入还要按照国家出台的相应扶持政策，由此促进交通行业投资融资的改革进一步形成创新多元化融资模式。通过对交通运输行业持续加大投入人力、物力、财力方面支持，可以确保交通运输道路建设顺利的实施。不断拓宽融资渠道改善营商内部环境，鼓励支持引导交通行业机制模式的创新，统筹用好政府与市场之间的关系，提高整体经济效益改革。同时，重视培养道路建设方面的技术型人才，从而保证技术型人才可以全面掌握先进技术，为道路建设提供专业性指导。通过发行本地区交通运输债券，也同样可以有效缓解交通运输行业资金短缺的问题，交通行业债券与其他类型的债券相比，其具有其独特自身优势，例如，前期投入成本比较低，获取方法种类较多，实际办理手续简单快捷等。都可以有效地缓解了资金融资难的问题，与此同时交通运输行业要提前做后续储备工作，不断深化改革意识，提高担当能力。因此，我国一些地方政府已经在正式开始实施这种方式，并且取得了有目共睹的效果[1]。

   （二）完善交通行业网络安全，制定前期计划

   要想保障交通运输，经济可持续性发展就需要保障交通网络建设的安全性，需要具备以下两个方面进行分析。一方面，要保障公路运输具有连续性，要有效促进交通运输行业的发展。其具有自身独特的优势，可以通过公路运输增加加强各地区之间的良好的贸易交流与沟通。有利于带动经济稳定可持续发展，有利于带动交通运输行业可持续性发展，有效的保证公路运输连续性发展。对于交通运输行业来说实现这项重要的任务，需要全面的考虑地区之间存在的差异。另一方面，要掌握好各个要素之间的协调工作，不能只是一味的重视交通运输行业的目前发展状况，而忽略建过程中对于环境的保护建设。在建设良好的交通运输行业前提下，也要尽可能的保护环境避免资源的浪费，提高项目资金使用率完善项目质量，避免建设完成后期又要支付检查维修的成本。要提高交通运输行业更好更快的发展也需要政府部门合理的规划用地，全面结合当地实际发展情况因地制宜制定相关的建设政策，有效保障两者在发展过程中能够相互促进、相辅相成协调发展。交通运输行业规划要与国家城市规划相统一，既要不断满足社会现阶段发展的需要，又不能过度浪费当地资源，符合发挥综合交通运输体系要求[2]。要将交通运输规划制定为安全可靠，绿色环保，高效便民，要遵循经济发展的基本规律，强化交通运输行业资金风险防控，提高经济效益，适应社会经济的发展需要。

（三）发展城乡交通建设一体化

   随着我国综合国力的增强，各地区之间经济稳定发展，城乡交通建设之间的差距越来越大，为化解这一交通问题做一下改善。要大量的利用和开发乡村土地资源，进一步开展交通运输行业建设工作，促进城市与乡村之间交通运输行业相结合，有利于为城乡一体化建设发展奠定基础。为打造美丽乡村建设做保障，交通运输行业建设想要发展就要结合乡村发展实际情况与城市发展之间的差异，要因地制宜的制定适合乡村发展的规划。不断地拉进城乡建设之间的距离，提高乡村道路建设的交通基础设施，满足经济社会发展对交通运输不断增长的需求。为乡村建设综合性发展奠定基础，有利于促进美丽新乡村建设，促进城乡一体化不断发展，从而带动我国经济可持续增长，提高我国综合经济实力、完善现代化国家政策。

   （四）加强交通管理部门工作部署

   随着我国综合国力的增强经济可持续的快速发展，在十四五开局之年，出台相应政策规定，现对交通运输管理方面治理情况进行监督。进一步加强交通运输内部管控工作是对于提高交通运输经济发展的重要标准，交通运输行业需要设立专门的市场部门，通过对前期的市场情况调查，作出科学的预测分析在将来交通运输行业的发展趋势，为交通运输行业长远发展提供保障[3]。

    首先，各部门之间要建立良好的互动关系。形成求真务实的工作作风，要做到进行基层调研，认真了解基层的情况，听取基层声音，努力为基层服务，实事求是的制定合理的工作任务。上级有部署，下级就要积极配合响应。共同做好交通管理方面的各项工作。其次，加强对安全隐患的管控。深入分析各地区之间出现安全隐患的规律和特点，找出交通隐患突出的地区，具体实际了解出现隐患的原因，及时制定整改方案，实时监督地区整改进度，加大管理力度，定期的开展关于交通运输安全宣传活动，加大交通安全宣传教育工作，提高群众的安全意识。再者，可以加大科技设备投入，实现智能化管理。不断更新科技设备，进行更好更快的智能监控。实现交通安全管理工作可以足不出户，监督与办理工作。进一步完善指挥中心建设，强化科技培训，形成各部门专业领导小组，不断实践，智能化管理，促进交通运输行业发展。最后，丰富交通管理手段持续加大治理力度，传统的管理形式单一，主要是对于管控和查处，现如今，社会经济快速发展，对于交通管理方面的要求越来越高，传统的交通管理模式以达不到标准，我们应该从社会管理的角度出发，转变管理思维。不断加强综合协调能力，有利于交通运输行业可以顺应时代的脚步[4]。

（五）多措并举发展交通行业，完善环保工作

 交通运输行业发展是根据习近平总书记在十九届四中全会中提到的“既要金山银山，更要绿水青山”的发展环保理念。统一规划环保认识，始终牢记践行社会主义生态文明史观和“绿水青山，就是金山银山”的环保理念。充分认识环境保护的重要性，建立绿色交通发展新理念。将打赢蓝天保卫战的工作放在主要部分，做好保护环境各项工作落实。通过引进环境保护技术工作、节能减排设备的引进。可以有效地减少废气污染排放和资源利用。要注重积极使用先进的施工技术，可以有效的运用交通运输建设上来，缓解城市和高速公路的拥堵现象，进一步的提升了交通运输的安全性，并且保护了自然环境。这既解决了交通拥堵问题又减少了环境污染。要打破常规监督检查模式，坚持明察暗访相结合，定期与不定期相结合的检查模式。走访基层，听取汇报、查阅、资料等方式对交通环境综合治理进行监督。做到一切情况尽在掌握、实际问题在一线解决，深入基层进行地毯式搜索，坚持保护环境的目标不变、力度不减、加大投入采取有效的措施，保证长效机制的完善落实。通过交通运输，各部门之间共同的努力，在环保工作方面取得了一定的成绩。

三、结语

    交通运输行业是我国国民经济增长的重要保障，也是让各部门之间合作的纽带与衔接，还是一个合理性和带动度很强的基础性产业，被称为国民经济快速发展的重要命脉。交通运输行业与我国现阶段民生发展息息相关，想要提高我国的综合经济实力就要不断地加强交通运输经济发展，全面做好交通运输建设方面的工作。不断为我国交通运输行业发展提供资金支持、进一步拓宽融资方法和渠道、协调城乡一体化发展。不断完善交通运输行业网络安全建设，积极响应国家出台向政策，呼应国家节能减排的环保绿色发展理念，保证了交通运输行业建设具有先进性、合理性、科学性。进一步带动了我国经济快速发展，交通运输建设有力地抓住了扩大国家内需这个历史性机遇。发展综合性交通运输系统，增强运输生产力，缓解交通紧张。